مقایسه کمپرسور اسکرو با پیستونی

هنگامی که نوبت به انتخاب یک کمپرسور هوا برای نیازهای صنعتی شما می رسد، انتخاب اغلب به دو نوع اصلی خلاصه می شود: کمپرسورهای پیچی و کمپرسورهای هوای پیستونی. هر نوع مزایا و معایب متمایزی را ارائه می دهد و تصمیم را برای بهینه سازی عملکرد، کارایی و مقرون به صرفه بودن حیاتی می کند. وقت آن است که در پیچیدگی‌ها تحقیق کنید، و به شما کمک می‌کند تصمیمی آگاهانه بگیرید که با نیازهای عملیاتی شما همسو باشد.

 

کمپرسور صنعتی چیست؟

کمپرسور باد وسیله ای است که فشار گاز را با کاهش حجم آن افزایش می دهد. کمپرسورها با تبدیل نیرو به انرژی پتانسیل ذخیره شده در هوای تحت فشار در صنایع مختلف، ابزارهای نیروبخش، ماشین آلات و فرآیندهای مختلف ضروری هستند.

 

مزایا و معایب کمپرسورهای پیستونی در مقابل اسکرو:

کمپرسورهای پیستونی:مزایا: مقرون به صرفه بودن برای کاربردهای در مقیاس کوچک، نسبت فشار بالاتر و سادگی در طراحی. معایب: تعمیر و نگهداری بیشتر به دلیل قطعات متحرک بیشتر، کارایی کمتر برای استفاده مداوم و می تواند پر سر و صداتر باشد. کمپرسور اسکرو:مزایا: مناسب برای عملکرد مداوم، سطوح نویز کمتر و مصرف انرژی بیشتر برای کاربردهای در مقیاس بزرگ. معایب: هزینه اولیه بالاتر و ممکن است نیاز به تعمیر و نگهداری پیچیده تری داشته باشد.عواملی که در انتخاب کمپرسور صنعتی باید در نظر گرفته شودهنگام انتخاب یک کمپرسور صنعتی، مهم است که چندین فاکتور را در نظر بگیرید که با حوزه های اصلی تمرکز انرژی، سطح نویز، تعمیر و نگهداری، افزونگی و قیمت همسو باشد. اطلس کوپکو طیف وسیعی از محصولات را ارائه می دهد که این نگرانی ها را برطرف می کند و اطمینان می دهد که می توانید کمپرسوری متناسب با نیازهای خاص خود پیدا کنید. بهره وری انرژیبهره وری انرژی بسیار مهم است زیرا کمپرسورهای هوا می توانند بخش قابل توجهی از مصرف برق صنعتی را به خود اختصاص دهند. کمپرسورهای 5-37 VSD اطلس کوپکو با صرفه‌ترین کمپرسور موجود در بازار است که به لطف درایو سرعت متغیر داخلی (VSD) به طور متوسط ​​60 درصد کاهش مصرف انرژی را نسبت به مدل‌های سنتی با سرعت ثابت ارائه می‌دهد. این فناوری سرعت موتور را مطابق با تقاضای هوا تنظیم می کند، مصرف برق را به حداقل می رساند و هزینه های عملیاتی را کاهش می دهد. برای کسانی که هنوز آماده سرمایه گذاری در فناوری VSD نیستند، اطلس کوپکو کمپرسورهای دو سرعته GA 11-30 FLX را ارائه می دهد که می تواند تا 20٪ در مقایسه با کمپرسورهای سرعت ثابت سنتی صرفه جویی کند. سری GA FLX باعث صرفه جویی دو رقمی در انرژی می شود که هیچ کمپرسور سنتی با سرعت ثابت نمی تواند. برای کاهش انرژی دو رقمی بدون کمپرسور با سرعت ثابت طراحی و ساخته شده است. سطح سر و صداسطح سر و صدا برای راحتی محل کار و رعایت مقررات ایمنی و بهداشتی مهم است. کمپرسورهای نوری به گونه‌ای طراحی شده‌اند که بی‌صدا هستند و برخی از مدل‌ها مانند کمپرسورهای VSD+ تا 62 دسی‌بل کار می‌کنند. این کمپرسورها به دلیل محفظه های کاهش دهنده صدا و طراحی خلاقانه فن خنک کننده برای قرارگیری در نزدیکی محیط های کاری بدون ایجاد مزاحمت مناسب هستند. نگهداریسرویس و نگهداری منظم برای طول عمر و کارایی کمپرسور شما حیاتی است. کمپرسور نوری  یک شبکه سراسری از تکنسین های خدماتی آموزش دیده در کارخانه و قطعات اصلی را فراهم می کند تا اطمینان حاصل شود که تجهیزات شما در اوج راندمان کار می کنند. سرویس دهی منظم با قطعات OEM می تواند از خرابی جلوگیری کند و بهره وری انرژی را حفظ کند. قیمتدر حالی که هزینه سرمایه اولیه یک ملاحظات مهم است، هزینه کل مالکیت، که شامل هزینه های انرژی، تعمیر و نگهداری، و هزینه های بالقوه خرابی است، باید ارزیابی شود. کمپرسورهای نوری با در نظر گرفتن کمترین هزینه کل مالکیت طراحی شده اند و ما گزینه های تامین مالی مختلفی را برای پاسخگویی به نیازهای مختلف بودجه ارائه می دهیم.

 

چگونه یک کمپرسور هوا را تعمیر کنیم؟ (قسمت اول)

شما باید کمپرسور هوای خود را در زمانی که هستید آماده کار کنید. با آشنایی با مشکلات رایج این نوع تجهیزات، می‌توانید یاد بگیرید که چگونه تعمیرات جزئی را قبل از اینکه هزینه‌بر شوند، برطرف کنید.
 
از شناسایی منبع نشت هوا گرفته تا جایگزینی سوئیچ فشار، این مقاله بسیاری از نیازهای تعمیر و نگهداری مختلف را پوشش می‌دهد که باید بدانید تا تجهیزات خود را در بهترین حالت کار کنید.
 
یاد بگیرید که چگونه کمپرسور هوا را تعمیر کنید و برخی از موقعیت هایی که تعویض تجهیزات شما گزینه بهتری نسبت به تعمیر کمپرسور اسکرو است.
 
رایج ترین مشکلات برای رفع
برخی از مشکلات رایج کمپرسورهای هوا را بررسی کنید و نحوه شناسایی و رفع آنها را بیاموزید.
 
نشت هوا
نشت هوا یکی از رایج ترین مشکلات مربوط به کمپرسورهای هوا است. شما باید فعالانه به نقاط ضعیف و سوراخ های احتمالی در شیلنگ ها و دریچه های هوا توجه کنید.
 
هر زمان که متوجه شدید گیج فشار کمتری را پس از غیرفعال کردن کمپرسور هوا در هنگام پر شدن مخزن نشان می دهد، احتمالاً با نشت هوا روبرو هستید.
 
چند روش برای کمک به شناسایی موثر نشت عبارتند از:
 
هوای خارج شده را احساس کنید: از دست خود استفاده کنید و روی شیلنگ های کمپرسور خود حرکت کنید. با احساس جریان هوا می توانید محل نشتی را پیدا کنید.
برای خش خش گوش دهید: اگر به دقت گوش کنید، ممکن است بتوانید صدای خش خش هوای خارج شده را بشنوید تا تشخیص دهید سوراخ کجاست.
از صابون مایع استفاده کنید: می توانید یک لایه نازک از صابون مایع را روی اتصالات کمپرسور هوا، از جمله کلید برق و کوپلرهای دستگاه بمالید. هر سوراخی با خروج هوا حباب می شود.
خوشبختانه تعمیر نشتی هوا در مقایسه با سایر تعمیرات نسبتاً آسان است. می توانید به راحتی سوراخ ها را با مهر و موم وصله کنید.
 
نشتی هوا نیز می تواند زمانی اتفاق بیفتد که شیر چک مخزن کاملا بسته نشده باشد. هر زمان که هنگام خاموش کردن مخزن متوجه افت فشار سنج شدید، وضعیت شیر ​​را با دقت بیشتری بررسی کنید. ممکن است برای رفع نشتی نیاز به تمیز کردن یا تعویض آن داشته باشید.
 
شروع شکست
خرابی راه اندازی یکی دیگر از مشکلات رایج کمپرسورهای هوا است. روشن نشدن تجهیزات ممکن است به دلایل مختلف باشد، بنابراین باید هر مشکل احتمالی را بررسی کنید تا ریشه مشکل را بیابید و به اندازه کافی آن را برطرف کنید.
 
اولین چیزی که باید بررسی کنید اتصال برق و تنظیمات است. سیم برق خود را بررسی کنید و مطمئن شوید که به درستی وصل شده است. به کلید برق خود نگاه کنید تا ببینید روشن است یا خیر. هنگامی که این دو مورد را بررسی کردید تا مطمئن شوید که هیچ کدام مسئول مشکل نیستند، می توانید سایر علل احتمالی را بررسی کنید.
 
اگر اتصال برق و تنظیمات همه خوب باشد، کمپرسور شما احتمالاً راه اندازی نمی شود زیرا فشار هوای کافی در مقایسه با فشار قطع ندارد.
 
فشار قطع یک کمپرسور باید کمتر از فشار قطع آن باشد. اگر اینطور نباشد، دستگاه به طور مداوم روشن و متوقف می شود. برای رفع مشکل، نقاط تنظیم فشار خود را مطابق با آن تنظیم کنید.
 
همچنین ممکن است کمپرسور هوای شما به دلیل کمبود روغن روشن نشود. برای تعویض مایعات تجهیزات خود و جلوگیری از خالی بودن محفظه روغن از یک برنامه تعمیر و نگهداری منظم پیروی کنید.
 
شکست خاموش کردن
یکی دیگر از مشکلات رایج کمپرسورهای هوا، خاموش نشدن آن است. هنگامی که فشار مخزن به نقطه قطع رسید، تجهیزات شما باید کار خود را متوقف کنند. اگر تجهیزات شما پس از خاموش کردن آن همچنان به کار خود ادامه می دهد، ممکن است به دلیل معیوب بودن شیر تخلیه فشار یا کلید برق باشد.
 
یک سوپاپ تخلیه فشار معیوب می تواند از خاموش شدن موتور شما جلوگیری کند. در این حالت، شیر فشار را به طور موثر آزاد نمی کند و کمپرسور بیش از حد تحت فشار است که نمی تواند خاموش شود. اگر این مشکل را برطرف نکنید، می تواند آسیب جدی به دستگاه شما وارد کند.
 
هنگامی که کمپرسور هوا خاموش نمی شود، بهترین کار این است که برق را قطع کرده و به سرعت شیر ​​را تعویض کنید.
 
همچنین ممکن است به دلیل خرابی سوئیچ برق، خاموشی را تجربه کنید. سوئیچ شکسته می تواند بر سیگنال کنترل های داخلی شما تأثیر بگذارد و ممکن است لازم باشد آن را با یک جایگزین تعویض کنید.
 
مسائل باتلاقی
هنگامی که یک کمپرسور هوا از بین می رود، می تواند بسیار خسته کننده باشد. این ممکن است به دلایل مختلف رخ دهد، از جمله:
 
شیر تخلیه کننده: مشکل شما ممکن است به دلیل شیر تخلیه کمپرسور هوا باشد. شما می توانید این را با باز کردن تخلیه مخزن و اجازه دادن به هوا برای شبیه سازی عملکرد آن و حذف آب آزمایش کنید. برای تست شیر، درین را ببندید و کمپرسور را روشن کنید. اگر کمپرسور تا فشار قطع شده بالا رفت، شیر را تعویض کنید.
تقسیم منبع تغذیه: یکی دیگر از مقصران می تواند منبع تغذیه شما باشد. استفاده از سیم کششی که خیلی کوچک است یا وصل کردن وسایل زیاد به یک مدار می تواند کمپرسور شما را دچار مشکل کند.
مشکلات موتور: اگر دستگاه شما برای مدت کوتاهی کار می کند و سپس برق را از دست می دهد، ممکن است به دلیل مشکلات موتور کمپرسور باشد.
اگر این مشکلات را اصلاح کنید و کمپرسور هوای شما همچنان در حال خراب شدن باشد، ممکن است ظرفیت تجهیزات شما برای کاربرد شما مناسب نباشد.
 
مسائل جریان
شناسایی مشکلات فشار و جریان در کمپرسور هوا می تواند چالش برانگیزتر از سایر مسائل رایج باشد. ممکن است در نگاه اول به نظر برسد که دستگاه به درستی کار می کند. با این حال، اگر متوجه شدید فشار بیش از حد یا خیلی کم فشار تجهیزات شما می رسد، ممکن است کمپرسور شما نیاز به توجه داشته باشد. برای شناسایی مشکلات جریان، اجزای زیر را بررسی کنید:
 
واشر
مهر و موم پیستون
شیر ورودی
شیر فشار
شیر چک مخزن
اگر متوجه ساییدگی یا آسیب دیدگی هر یک از این قطعات شدید، ممکن است نیاز به تعویض آنها برای اصلاح مشکلات جریان داشته باشید. با این حال، اگر این اجزا در شرایط خوبی هستند، مشکلات شما می تواند به دلیل عوامل دیگری باشد، مانند:
 
تنظیم فشار سنج خیلی کم است.
یک کوپلر نامناسب جریان هوای کمپرسور شما را مسدود می کند.
فیلتر ورودی مسدود شده باعث می شود کمپرسور برای ایجاد فشار بیشتر طول بکشد و دستگاه شما را تحت فشار قرار دهد.
صداها و ارتعاشات عجیب
احتمالاً با صداها و ارتعاشات معمولی مرتبط با کمپرسور هوای خود آشنا هستید. اگر هنگام روشن کردن دستگاه متوجه شدید صدای دستگاه بیشتر از حد معمول است یا بیش از حد معمول طنین می‌زند، علل احتمالی را بررسی کنید.
هنگام شنیدن صداهای نامشخص یا لرزش دستگاه خود را از نظر موارد زیر بررسی کنید:
 
نصب نامناسب: اگر تجهیزات شما به طور نامناسب نصب شده باشد، کمپرسور شما در هنگام استفاده می تواند صدا کند. ممکن است لازم باشد چکمه‌ها را دوباره ببندید یا پدهای لرزش را برای اصلاح خطاهای نصب اضافه کنید.
قطعات شل: تمام پیچ ها و تسمه های کمپرسور خود را بررسی کنید. اگر هر یک از آنها نامرتب یا شل شد، آنها را به سرعت اصلاح و سفت کنید.
مشکلات پیستون: تماس پیستون ها با صفحه سوپاپ می تواند پر سر و صدا و ناخوشایند باشد. اینها را در صورت نیاز تنظیم کنید تا از صداهای غیر ضروری جلوگیری کنید.
میل لنگ معیوب: نگاهی به میل لنگ خود بیندازید. اگر روغن کافی نداشت، مقدار بیشتری اضافه کنید یا آن را تعویض کنید. اگر نقص داشته باشد، ممکن است به بلبرینگ های جدید نیاز داشته باشید.
مشکلات نفت
بهتر است مشکلات مربوط به روغن کمپرسور هوا را بسیار جدی بگیرید. نادیده گرفتن آنها می تواند باعث آسیب جدی شود و ممکن است مجبور شوید دستگاه خود را به طور کامل تعویض کنید. مایعات منقضی شده و پراکندگی دو مورد از رایج ترین مشکلات روغن هستند.
 
اگر متوجه شدید روغن ماشین شما خیلی سریع منقضی می شود، باید موارد زیر را بررسی کنید:
 
نشت می کند
انسدادها
رینگ های پیستون فرسوده
ویسکوزیته نامناسب
روغن پراکنده می تواند باعث ترک خوردگی و تورم در مهر و موم کمپرسور شما شود. برای پی بردن به ریشه مشکل، کمپرسور خود را از نزدیک بررسی کنید. به دنبال دلایل زیر برای روغن پراکنده باشید:
 
روغن بیش از حد در مخزن
ویسکوزیته روغن نادرست
رینگ های پیستون معکوس
رینگ های پیستون منقضی شده
محدودیت ورودی هوا
رسیدگی به مشکلات روغن در اسرع وقت برای به حداقل رساندن آسیبی که می تواند به دستگاه شما وارد کند بسیار مهم است. هرچه زودتر مشکلات روغن را در کمپرسور هوا برطرف کنید، بهتر می توانید تجهیزات خود را حفظ کرده و آن را به خوبی کار کنید.

عملکرد اجزای درایر تبریدی

هر دو درایر تبریدی و خشک کن هوای خشک کن جزء ضروری سیستم های هوای فشرده هستند. خشک کن های احیا کننده خشک کننده ساختار ساده ای دارند. اما خشک کن هوای مبرد متفاوت است. خشک کن هوای یخچالی حاوی قطعات یدکی زیادی است. علاوه بر این، خشک کن های مبرد به دو نوع هوا خنک و آب خنک تقسیم می شوند. قطعات یدکی آنها کمی متفاوت است. اکنون به معرفی عملکرد هر یک از قطعات هوا خشک کن یخچال می پردازیم.
 
1. کمپرسور تبرید
کمپرسور تبرید قلب سیستم تبرید است. همچنین بخش کلیدی خشک کن هوای یخچالی است. بدون آن، کل سیستم هیچ منبع قدرتی نخواهد داشت. عملکرد کمپرسور عمدتاً بالا بردن مبرد از فشار کم به فشار بالا است. و آن را در گردش ثابت نگه می دارد. این به سیستم خشک کن مبرد اجازه می دهد تا گرمای داخل را به طور مداوم تخلیه کند.
 
بنابراین کیفیت کمپرسور مبرد بر راندمان سرمایش درایر تبریدی تاثیر می گذارد. همچنین بر پایداری خشک کن تأثیر می گذارد. و خشک کن های مبرد ما از بهترین کمپرسورهای برند مانند پاناسونیک، کوپلند و دانفوس استفاده می کنند. آنها اثر تبرید بسیار خوبی دارند. همچنین کیفیت قابل اعتماد است
 
2. کندانسور
عملکرد کندانسور عمدتاً تبدیل مبرد است. کمپرسور بخار مبرد با فشار بالا و فوق گرم را تخلیه می کند. سپس کندانسور آن را خنک می کند. در نهایت به مبرد مایع تبدیل می شود. این باعث می شود که فرآیند تبرید در گردش باشد.
 
2 نوع کندانسور وجود دارد، هوا خنک و آب خنک. کندانسور هوا خنک از هوا به عنوان محیط خنک کننده استفاده می کند. مبرد در داخل لوله متراکم می شود. هوا در خارج از لوله جریان دارد. هوا گرمای آزاد شده از بخار مبرد داخل لوله را جذب می کند. از آنجایی که ضریب انتقال حرارت هوا کم است، قسمت بیرونی لوله اغلب با دنده است. به طوری که انتقال حرارت در خارج از لوله تقویت شود. کندانسور آب خنک از آب به عنوان محیط خنک کننده استفاده می کند. گرمای آزاد شده هنگام متراکم شدن مبرد را می برد. آب خنک کننده را می توان یک بار استفاده کرد. همچنین می توان آن را بازیافت کرد. اگر بخواهید از آب در گردش استفاده کنید، باید یک برج خنک کننده وجود داشته باشد. اطمینان حاصل کنید که آب به طور مداوم خنک می شود.
 
قطعات خازن سابق عمدتاً برای خشک کن هوای یخچال کوچک مناسب هستند. همچنین در جاهایی که آب زیاد نیست استفاده می شود. اما بیشتر تحت تاثیر دمای محیط است. و دومی نیاز به داشتن منبع آب کافی دارد. اثر خنک کنندگی آن بهتر از قبلی است. علاوه بر این، تحت تأثیر دمای محیط قرار نمی گیرد. بسیاری از خشک کن های مبرد بزرگ از نوع آب خنک هستند.
جهت اطلاع از قیمت انواع درایر جذبی و تبریدی با کمپرسور نوری تماس بگیرید.
 
3. اواپراتور
اواپراتور قسمت اصلی تبادل گرما در خشک کن هوای یخچالی است. هوای فشرده در اواپراتور مجبور به خنک شدن می شود. مقداری از بخار آب موجود در آن خنک و متراکم می شود. سپس به آب مایع تبدیل می شود. در نهایت حذف می شود و در نتیجه هوا خشک می شود. در عین حال، مبرد در طی این فرآیند گرما را از ناحیه اطراف جذب می کند. بنابراین، دمای هوا را کاهش می دهد.
 
برای به دست آوردن بهترین اثر تبادل حرارتی ممکن، لازم است ناحیه تبادل حرارتی سمت هوای فشرده افزایش یابد. بنابراین، لبه بیرونی لوله مسی اواپراتور خشک کن مبرد که با پره ها پوشیده شده است، برای افزایش سطح تبادل حرارت است.
4. مبدل حرارتی یا پیش کولر
مبدل حرارتی بخشی برای تبادل گرما بین هوا و هوا است. در خشک کن یخچالی، عملکرد اصلی آن به شرح زیر است: از یک طرف، انرژی سرمای حمل شده در هوا را پس از خنک شدن توسط اواپراتور بازیابی می کند. از طرف دیگر، از این قسمت از انرژی سرد برای خنک کردن هوای فشرده اشباع شده استفاده کنید. تا بار حرارتی سیستم تبرید خشک کن کاهش یابد. می تواند به هدف صرفه جویی در انرژی دست یابد.
 
در واقع نقش مبدل حرارتی عمدتاً صرفه جویی در انرژی است. بنابراین، در برخی از خشک کن های هوای مبرد، مبدل حرارتی وجود ندارد. همچنان امکان ادامه اجرا وجود دارد. فقط مصرف انرژی نسبتاً بیشتر است. اگر قطعه پیش خنک کننده وجود نداشته باشد، خشک کن هوای مبرد از نوع دمای معمولی است. دمای ورودی نباید خیلی زیاد باشد، یعنی بیشتر از 45 درجه سانتیگراد نباشد. اگر پیش کولر وجود داشته باشد، از نوع هوا خشک کن سردکننده با دمای بالا است. دمای هوای ورودی می تواند تا 80 درجه سانتیگراد باشد.
 
علاوه بر این، پس از سرد شدن، دمای هوای فشرده پایین است. پیش کولر می تواند دمای آن را دوباره بالا ببرد. بنابراین از پدیده "آویزشدن شبنم" در خارج از لوله به دلیل دمای پایین جلوگیری می کند. محیط کارگاه را بهبود می بخشد.
 
5. شیر انبساط حرارتی
دریچه انبساط حرارتی بخش گاز در سیستم تبرید است. در حین کار خشک کن مبرد، تامین و تنظیم مبرد اواپراتور از طریق آن محقق می شود.
 
شیر انبساط می تواند مبرد مایع را تبدیل به بخار مرطوب کند. سپس مبرد گرما را در اواپراتور جذب می کند. این منجر به یک اثر خنک کننده می شود. سنسور دما دارد. هنگامی که بار تغییر می کند، شیر انبساط حرارتی می تواند دمای فوق العاده گرمای مکش کمپرسور را تشخیص دهد. بنابراین، درجه باز شدن قرقره سوپاپ را تنظیم می کند. در نهایت جریان مبرد را به اواپراتور کنترل می کند. بنابراین می تواند از جریان یافتن مبرد مایع به داخل کمپرسور و ایجاد پدیده ضربه مایع جلوگیری کند.
6. شیر بای پس گاز داغ
همچنین قطعات خشک کن هوای یخچالی مهم است. اواپراتور هوای فشرده را خنک می کند. مقدار زیادی بارش میعانات وجود خواهد داشت. اگر دمای تبخیر مبرد خیلی پایین باشد، میعانات در اواپراتور یخ می زند. یخ زدگی شدید باعث مسدود شدن کانال جریان هوا می شود. در نهایت، سیستم فشرده سازی هوا را به درستی تحویل نمی دهد.
 
برای جلوگیری از این وضعیت باید دمای تبخیر مبرد را کنترل و تنظیم کنیم. بنابراین، افزودن یک شیر بای پس گاز داغ بین کندانسور و اواپراتور ساده ترین و موثرترین راه است. هنگامی که فشار تبخیر کمتر از محدوده ابزار تشخیص باشد، شیر بای پس گاز داغ به طور خودکار باز می شود. سپس بخار مبرد با دمای بالا در کندانسور مستقیماً وارد اواپراتور می شود. این باعث افزایش دمای تبخیر می شود. بنابراین، می تواند از پدیده انسداد یخ جلوگیری کند.
7. سوئیچ حفاظت ولتاژ بالا و پایین
آنها باعث می شوند که کمپرسور عملکرد حفاظتی خاص خود را داشته باشد. از سوختن موتور کمپرسور جلوگیری می کند. هنگامی که فشار تخلیه کمپرسور از مقدار تنظیم شده بیشتر شود، کلید کنترل فشار به طور خودکار مدار را قطع می کند. کمپرسور را استال کنید. بنابراین نقش حفاظت ایمنی را ایفا می کند. هنگامی که فشار مکش کمتر از مقدار تنظیم شده باشد، نقش یکسان است. به طور کلی، مقدار تنظیم فشار بالا 2.5 مگاپاسکال است. و مقدار تنظیم فشار کم 0.2 مگاپاسکال است.
 
در بالا عملکرد هفت قسمت اصلی هوا درایر تبریدی آورده شده است.

مقایسه درایر جذبی و تبریدی

درایر  هوا برای اطمینان از تامین هوای خشک و آماده برای استفاده ضروری است. اما آیا باید درایر تبریدی بخرید یا درایر جذبی؟ هر دو جایگاه خود را در صنعت هوای فشرده دارند. با این حال، تفاوت‌های بزرگی در نحوه عملکرد، هزینه و میزان خشکی هوای شما وجود دارد. در این مقاله، تفاوت‌های بین درایر تبریدی و جذبی را بررسی می‌کنیم و به شما کمک می‌کنیم انتخاب کنید کدام یک برای شما مناسب است.

 

چرا انتخاب درایر  هوای مناسب مهم است؟

انتخاب یک درایر  هوا یک عنصر مهم در طراحی سیستم هوای فشرده است. نوع درایر  هوا که انتخاب می کنید تأثیر زیادی بر کیفیت هوا، کارایی سیستم و هزینه های عملیاتی دارد. انتخاب نوع مناسب خشک‌کن و اندازه‌گیری مناسب آن برای نیازهای سیستم، تضمین می‌کند که در عین کنترل هزینه‌های عملیاتی، هوای تمیز و خشک را به‌طور ثابتی داشته باشید. در انتخاب درایر  چند نکته وجود دارد:

چقدر باید هوایتان خشک باشد؟

دمای محیط چقدر سرد است؟

CFM برنامه شما چیست؟

هدف از درایر  هوای فشرده چیست؟

 

درایر  هوای فشرده رطوبت هوای خارج شده از کمپرسور را حذف می کند. هوای جوی حاوی بخار آب است - چیزی که هواشناسی محلی شما از آن به عنوان رطوبت یاد می کند. مقدار آبی که هوا می تواند نگه دارد به دما و فشار بستگی دارد. همانطور که هوا فشرده می شود، فشارهای بالاتر باعث می شود رطوبت اضافی به عنوان متراکم مایع در تخلیه کمپرسور هوا از هوا خارج شود. رطوبت اضافی در جریان هوا به صورت بخار آب باقی می ماند.

رطوبت موجود در هوای فشرده می تواند مشکلاتی را در سیستم هوای فشرده، تجهیزات پنوماتیک و فرآیندهای تولید ایجاد کند: مایع با حرکت در سیستم لوله کشی و خنک شدن از هوای فشرده خارج می شود. چگالش در لوله های هوای فشرده و ابزارهایی که با هوا کار می کنند می تواند منجر به مشکلات خوردگی و رسوب یا شستشوی روانکاری در تجهیزات تولید شود. اگر لوله کشی در معرض دماهای سرد قرار گیرد، آب در خطوط کنترل می تواند یخ بزند و باعث انسداد یا آسیب رساندن به خطوط شود.بخار آب باقی مانده در هوای فشرده برای بسیاری از فرآیندهای تولید مشکل ساز است. به عنوان مثال، رطوبت بیش از حد در خطوط رنگ که با هوا کار می کنند، تأثیر نامطلوبی بر رنگ، چسبندگی، زمان خشک شدن و پایان خواهد داشت. در فرآوری مواد غذایی یا کاربردهای دارویی، رطوبت هوای فشرده می تواند منجر به فساد شود.درایر  هوا رطوبت اضافی هوا را از بین می برد و نقطه شبنم یا دمایی که در آن تراکم ظاهر می شود را کاهش می دهد. نقطه شبنم اغلب به عنوان اندازه گیری رطوبت در هوای فشرده استفاده می شود. هر چه نقطه شبنم کمتر باشد، هوا خشک تر است. 

تفاوت بین درایر تبریدی و جذبی چیست؟

درایر تبریدی و درایر جذبی رطوبت هوای فشرده را حذف می کند. اما تفاوت های قابل توجهی در نحوه انجام این کار، میزان رطوبت حذف و هزینه عملکرد آنها وجود دارد.

درایر تبریدی

درایر  های هوای فشرده تبریدی   با خنک کردن هوا کار می کنند. آنها مانند یخچال یا فریزر شما کار می کنند و از کویل های کمپرسور پر از مبرد برای خنک کردن هوا تا دمای 33 تا 40 درجه فارنهایت استفاده می کنند. با سرد شدن هوا، بخار آب متراکم می شود و به آب مایع تبدیل می شود و سپس تخلیه می شود و دفع می شود. مایع در یک تله آب جمع آوری شده و از طریق یک تخلیه خودکار خارج می شود. هوای فشرده خشک معمولاً قبل از استفاده مجدداً در دمای اتاق در درایر  گرم می شود. درایر  های تبریدی   رایج ترین دستگاه های درایر  هوا در صنایع تولیدی و خدماتی هستند. آنها نقطه شبنم را تا 38 درجه فارنهایت کاهش می دهند، که برای تامین انرژی ابزارهای پنوماتیک و سایر کاربردهایی که به سادگی به هوای بدون رطوبت قابل مشاهده نیاز دارند، بیش از اندازه کافی است. اگر برنامه شما فقط به هوای خشک و بدون رطوبت قابل مشاهده نیاز دارد (کلاس های کیفیت ISO 4، 5 و 6)، این نوع درایر  هوا احتمالا برای شما کار خواهد کرد. در مقایسه با خشک‌کن‌های هوای خشک‌کننده، خشک‌کن‌های هوای سردخانه‌دار دارای موارد زیر هستند: سرمایه گذاری کمتر؛هزینه های عملیاتی و نگهداری کمتر؛نقاط شبنم بالاتر (رطوبت بیشتری در هوا باقی مانده است).دو نوع درایر  هوای فشرده یخچال دار وجود دارد: غیر چرخه ایی و دوچرخه سواری. 

درایر  های هوا غیر چرخه ای

درایر  های هوا غیر چرخه ای به مدار تبرید اجازه می دهند که به طور مداوم کار کند. آنها دمای خود را با استفاده از دریچه بای پس گاز داغ و چرخش فن اواپراتور برای حفظ محدوده دمایی محدود کنترل می کنند. این درایر  ها مقرون به صرفه ترین هستند و معمولاً بسیار قابل اعتماد هستند در حالی که میانگین نقطه شبنم نسبتاً ثابت 38 درجه فارنهایت را حفظ می کنند (تا زمانی که اندازه و نگهداری مناسبی داشته باشند). این درایر  ها همچنین برای کاربردهای دمای ورودی بالا که معمولاً در سیستم های کمپرسور هوای رفت و برگشتی یافت می شوند، در دسترس هستند. تمام درایر  های استاندارد صرف نظر از نوع آنها دارای معیار طراحی 100 درجه هستند. دمای هوای فشرده ورودی 100 درجه دمای محیط و فشار 100 PSIG. عوامل تصحیح را می توان در ادبیات درایر  یافت که به شما امکان می دهد اندازه درایر  را برای شرایط خاص خود تنظیم کنید. درایر  های تبریدی   معمولاً برای شرایط تابستانی بزرگ هستند.

درایر هوای چرخه ای

یک درایر  بادی تبریدی چرخه ای با روشن و خاموش کردن دوچرخه در پاسخ به تقاضا، مصرف انرژی را کاهش می دهد. این درایر ها از قبل هزینه کمی بالاتر دارند اما در درازمدت از نظر انرژی کارآمدتر هستند. هزینه های تعمیر و نگهداری به دلیل پیچیدگی بیشتر، کمی بیشتر از درایر  های تبریدی غیر چرخه ای است. سه نوع درایر  هوای فشرده یخچال دار دوچرخه سواری وجود دارد: درایر  های تبریدی با چرخه جرمی حرارتی از یک محیط ذخیره حرارتی برای ذخیره ظرفیت خنک کننده استفاده می کنند که می تواند در زمانی که درایر  با بار کامل کار می کند مورد استفاده قرار گیرد. هنگامی که جرم حرارتی به دمای از پیش تعیین شده رسید، کمپرسور تبرید خاموش می شود تا در مصرف انرژی صرفه جویی شود.درایر  های تبریدی چرخشی دیجیتالی، کمپرسور تبرید را در پاسخ به تقاضا روشن و خاموش می کنند. ظرفیت باینری (دیجیتال) است. سیستم یا با ظرفیت کامل کار می کند یا بدون ظرفیت.درایر  های هوای یخچال دار با سرعت متغیر (که درایو فرکانس متغیر یا VFD نیز نامیده می شود) سرعت موتور را برای کمپرسور تبرید و فن کندانسور در پاسخ به تقاضای بلادرنگ تنظیم می کنند.قبل از سرمایه‌گذاری در خشک‌کن‌های تبریدی چرخه‌ای، ممکن است بخواهید میزان صرفه‌جویی در انرژی خود را محاسبه کنید تا تعیین کنید که آیا آنها سرمایه‌گذاری بالاتر را جبران می‌کنند یا خیر. برخی از شرکت های برق برای این درایر  ها تخفیف ارائه می کنند. برای کسب اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید.

درایر جذبی

درایر  های هوای فشرده درایر نده با حذف بخار آب از هوا با استفاده از جذب سطحی کار می کنند. یک ماده جذب کننده مولکول های آب را جذب می کند و آنها را به سطح ماده متصل می کند. آنها پر از ریز منافذ ریز هستند که باعث افزایش سطح موجود برای جذب می شوند. درایر  های درایر نده معمولاً از آلومینا فعال یا درایر نده های غربال مولکولی استفاده می کنند. بیشتر درایر  های هوای درایر  دارای دو برج پر از دانه های درایر نده هستند تا امکان کار مداوم را فراهم کنند. این سیستم به طور متناوب بین این دو تغییر می کند و به یکی اجازه می دهد هوای فشرده را درایر د در حالی که دیگری مواد درایر نده را بازسازی می کند. خشک‌کن‌های هوای خشک‌کننده، هم در سرمایه‌گذاری اولیه و هم در هزینه‌های عملیاتی و نگهداری، گران‌تر از خشک‌کن‌های هوای تبریدی   هستند. با این حال، آنها می توانند نقطه شبنم هوای فشرده را تا -40 درجه فارنهایت یا حتی -100 درجه فارنهایت کاهش دهند. این هوا بسیار بسیار خشک تر از درایر  تبریدی   است که می تواند تولید کند. اگر برای فرآیندهای خود به هوای فوق العاده خشک نیاز دارید (کلاس های کیفیت ISO 1، 2 و 3)، درایر  هوای درایر  تنها راه حل است. اگر برنامه های شما در شرایط انجماد اجرا شوند، درایر  های هوای فشرده درایر نده نیز ضروری هستند. درایر  های تبریدی   قادر به کاهش نقطه شبنم به اندازه کافی برای جلوگیری از انجماد تراکم در هنگام کار در دمای بسیار پایین نیستند. یک درایر  درایر  از انرژی و هوای فشرده برای احیای مواد درایر  مصرف شده استفاده می کند. بسته به نوع کنترل، ممکن است بین 5 تا 18 درصد از هوای فشرده شما را در فرآیند بازسازی استفاده کنند. سه نوع درایر  هوا وجود دارد که از نظر روش بازسازی، هزینه انرژی و استفاده از هوای فشرده متفاوت است: یک درایر  درایر  بدون گرما به سادگی تا 18 درصد از ظرفیت نامی درایر  را برای تخلیه مجدد از برج اشباع برای فرآیند بازسازی استفاده می کند.یک درایر  درایر  گرم شده جریان کمتری از هوای پاکسازی را گرم می کند (تقریباً 5 تا 7 درصد) تا ماده درایر نده را بازسازی کند.درایر  دمنده در فرآیند بازسازی از هوای فشرده بسیار کم یا بدون استفاده می کند، اما در عوض از گرما و دمنده استفاده می کند. برای کارکردن انرژی بیشتری نیاز دارد اما هوای فشرده را حفظ می کند.

 

کمپرسور دندانپزشکی بدون روغن چیست؟

کمپرسور دندانپزشکی بدون روغن دستگاهی است که هوای فشرده را برای یونیت دندانپزشکی و سایر تجهیزات دندانپزشکی تامین می کند. این نوع کمپرسور بدون استفاده از روغن کار می کند، که مزایای متعددی را به همراه دارد:

  • هوای عاری از روغن:هوای فشرده تولید شده توسط این کمپرسور عاری از روغن است، که برای سلامتی بیمار و دندانپزشک بسیار مهم است. ذرات روغن می توانند باعث تحریک و عفونت در دهان و ریه ها شوند.
  • نگهداری کم:کمپرسورهای بدون روغن به تعمیر و نگهداری کمتری نسبت به کمپرسورهای روغنی نیاز دارند. زیرا نیازی به تعویض روغن یا فیلتر روغن به طور منظم نیست.
  • عملکرد بی صدا:کمپرسورهای بدون روغن معمولاً بی صدا تر از کمپرسورهای روغنی هستند. این امر می تواند محیط آرام تری را برای مطب دندانپزشکی فراهم کند.
  • عمر طولانی:کمپرسورهای بدون روغن معمولاً عمر طولانی تری نسبت به کمپرسورهای روغنی دارند.

جهت خرید درایر تبریدی میکروپور کلیک کنید.

کمپرسور دندانپزشکی  بدون روغن از دو بخش اصلی تشکیل شده است:

  • واحد هواساز:این بخش هوا را از محیط گرفته و آن را فشرده می کند.
  • مخزن:این بخش هوای فشرده را ذخیره می کند.

کمپرسورهای دندانپزشکی بدون روغن در انواع مختلفی با ظرفیت های مختلف موجود هستند. انتخاب نوع مناسب کمپرسور به نیازهای مطب دندانپزشکی بستگی دارد.

کمپرسور دندان نقش مهمی در کلینیک و بیمارستان دارد، پس چرا کمپرسور دندانپزشکی بیشتر و بیشتر مورد استفاده مجدد قرار می گیرد؟ این مقاله ما را راهنمایی می کند تا بفهمیم کمپرسور دندانپزشکی چه کار می کند.

 

 

 

نکات دانش زیر در زیر ذکر شده است:

 

 

  1. اصل کار کمپرسور دندانپزشکی

 

  1. عملکرد کمپرسور دندانپزشکی.

 

  1. اثر کمپرسور دندانپزشکی

 

 

 

کمپرسور دندانپزشکی یک عنصر ضروری در جراحی دندان و برای عملکرد مداوم مطب شما حیاتی است. ما این راهنما را به عنوان تامین کنندگان، نصب کنندگان و مهندسین با تجربه تجهیزات و ماشین آلات دندانپزشکی گردآوری کرده ایم.

 

 

 

  1. اصل کار کمپرسور دندانپزشکی

 

کمپرسور دندانپزشکی یک کمپرسور پیستونی رفت و برگشتی بدون روغن مینیاتوری است که توسط یک محور موتور با مکانیزم چرخش لنگ با زاویه اشتباه 180 درجه هدایت می شود. جفت حرکت اصلی یک حلقه پیستون است و جفت حرکت پشتیبان یک استوانه آلیاژ آلومینیوم است. از طریق حرکت رفت و برگشتی راکر میل لنگ، حجم حرکت سیلندر به صورت دوره ای توسط کمپرسور تغییر می کند و حجم حرکت هر گروه از موتورها تغییر می کند. هنگامی که موتور کار می کند، سیلندرها هر هفته دو بار در جهت مخالف تغییر می کنند. برای حرکت محوری، زمانی که حجم سیلندر پیستون افزایش می یابد، با فشار منفی در سیلندر، فشار اتمسفر بیشتر از فشار در سیلندر است، هوا از طریق دریچه ورودی وارد می شود. سیلندر، در این زمان برای فرآیند مکش: هنگامی که حرکت پیستون برای پوشش، به گاز در سیلندر فشرده می شود، افزایش سریع فشار داخل گاز زمانی که فشار بیشتر از فشار حفره اگزوز است، دریچه اگزوز باز می شود. ساختار تک شفت و دو سیلندر باعث می شود تخلیه کمپرسور دندانپزشکی دو برابر بیشتر از تک سیلندر باشد. لرزش و نویز ایجاد شده توسط کمپرسور دندانپزشکی به دلیل مکانیزم میل لنگ و راکر با زاویه اشتباه 180 درجه به خوبی بهبود یافته است و ساختار کلی فشرده تر است.

کمپرسور دندانپزشکی یکی از تجهیزات اصلی قدرت مکانیکی در بسیاری از کلینیک‌ها و بیمارستان‌ها است. اجرای دقیق روش‌های عملیاتی کمپرسور دندانی، نه تنها برای افزایش طول عمر کمپرسور دندان، بلکه برای اطمینان از ایمنی اپراتورهای کمپرسور.  2. عملکرد کمپرسور دندانپزشکی (1) شناسایی خودکار منبع هوای خارجی(2) در برابر فشار و دمای زنگ صدا و نور غیرعادی، حفاظت خاموش شدن فعال را بیش از حد محدود کنید(3) سیستم کامل حفاظت از فشار داخلی می تواند ایمنی کمپرسور دندانپزشکی را تضمین کند(4) حرکت کمپرسور دندانپزشکی بدون روغن کارآمد و فیلتر هوای چند مرحله ای، کم آبی، طراحی سیستم خنک کننده، برای اطمینان از اینکه گاز خروجی با شاخص های هوای فشرده پزشکی مطابقت دارد.(5) طراحی ساختار داخلی منحصر به فرد و لایه ایزوله جذب صدا کارآمد، می تواند صدای کار کمپرسور دندانپزشکی کمتر از 50 دسی بل را تضمین کند.(6) کمپرسور دندانپزشکی می تواند تأثیر تغییر جریان بر فشار سیستم را به حداقل برساند و خروجی جریان بالا را تضمین کند، در حالی که نیازهای جریان بزرگ آنی را برآورده می کند.  3. اثر کمپرسور دندانپزشکی یک کمپرسور دندانپزشکی هوای اتمسفر را برای استفاده در روش های دندانپزشکی تحت فشار قرار می دهد. پس از جمع‌آوری و فشرده‌سازی اکسیژن، گاز را تمیز و خشک می‌کند و آن را برای استفاده در گوشی‌ها، مته‌ها و دیگر انواع دستگاه‌هایی که برای عملکرد به هوای فشرده فوق‌العاده تمیز نیاز دارند، ذخیره می‌کند. از هوا نیز برای خشک کردن سطح دندان استفاده می شود، به عنوان مثال هنگام اتصال کامپوزیت ها. برخی از واحدها قابل حمل هستند و به پزشکان اجازه می‌دهند تا در صورت نیاز آنها را جابجا کنند. اکنون یاد گرفته اید که کمپرسور دندانپزشکی چه کار می کند. در صورت نیاز به کمپرسور دندانی، لطفا در اسرع وقت با ما تماس بگیرید. ما می توانیم نه تنها کمپرسور دندانپزشکی  حرفه ای، بلکه خدمات رضایت بخشی را نیز ارائه دهیم.

 

 

افت فشار در کمپرسور

فشار در کمپرسور یکی از عوامل مهم در عملکرد و کارایی آن است. افت فشار در کمپرسور به معنای کاهش فشار هوا یا گاز در طول عملکرد کمپرسور است. این مسئله ممکن است به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد و می‌تواند تأثیرات مخربی بر عملکرد و کارایی کمپرسور داشته باشد.

 

یکی از عوامل اصلی افت فشار در کمپرسور، خطاهای طراحی یا نصب است. اگر کمپرسور به درستی طراحی نشده یا نصب نشده باشد، می‌تواند منجر به ایجاد مشکلاتی مانند افت فشار شود. عوامل دیگری مانند خرابی قطعات، لوله‌های خراب یا نشتی هوا نیز می‌توانند باعث افت فشار در کمپرسور شوند.

 

افت فشار در کمپرسور می‌تواند تأثیرات متنوعی داشته باشد. در ابتدا، میزان جریان هوا یا گاز که توسط کمپرسور فشرده می‌شود، کاهش می‌یابد. این موضوع می‌تواند منجر به کاهش قدرت و عملکرد کمپرسور شود. علاوه بر این، افت فشار ممکن است باعث افزایش مصرف انرژی کمپرسور شود، زیرا برای حفظ جریان هوا یا گاز در فشار مورد نیاز، کمپرسور باید بیشتر کار کند.

 

همچنین، افت فشار ممکن است باعث ایجاد مشکلات در سیستم‌هایی که از خروجی کمپرسور استفاده می‌کنند، شود. مانند کاهش عملکرد دستگاه‌های متصل به کمپرسور مثل ابزارهای پنوماتیکی، سیستم‌های تهویه مطبوع و سیستم‌های تولید برق.

 

برای رفع افت فشار در کمپرسور، ابتدا باید علت اصلی مشکل تشخیص داده شود. این ممکن است نیاز به بررسی و تعمیر قطعات خراب، تنظیمات غلط، نشتی هوا یا تعویض قطعات مورد نیاز داشته باشد. بهتر است که این کار توسط تکنسین‌های ماهر و متخصص در این زمینه انجام شود.

شما می توانید برای انجام تعمیر کمپرسور اسکرو و یا مشاوره برای خرید کمپرسور اسکرو با کمپرسور نوری تماس بگیرید.

 
افت فشار در کمپرسور

دلایل افت فشار در کمپرسور

افت فشار در کمپرسور می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد. در زیر، به برخی از اصلی‌ترین دلایل افت فشار در کمپرسور اشاره خواهم کرد:

 

  1. خطاهای طراحی: یکی از دلایل اصلی افت فشار در کمپرسور، خطاهای طراحی می‌باشد. اگر کمپرسور به درستی طراحی نشده باشد، می‌تواند منجر به نقص در عملکرد و کارایی آن شود. عواملی مانند انتخاب نادرست قطر و طول لوله‌ها، اندازه نامناسب محفظه فشرده‌سازی و پارامترهای نادرست در نقاط تنظیم و کنترل فشار می‌توانند باعث افت فشار شوند.

 

  1. خرابی قطعات: خرابی یا کاهش کیفیت قطعات کمپرسور می‌تواند منجر به افت فشار شود. مثلاً لوله‌ها، سیلندرها، بسترهای فیلتراسیون یا واجدان جریان هوا ممکن است خراب شوند یا نایلون کنندگی پیدا کنند که موجب کاهش فشار خروجی می‌شود.

 

  1. نشت هوا: نشت هوا در سیستم کمپرسور می‌تواند یکی از دلایل افت فشار باشد. نشت هوا می‌تواند در نقاط مختلفی از سیستم رخ دهد، مانند اتصالات لوله، سوپاپ‌ها، یا حتی در بدنه کمپرسور. نشت هوا منجر به کاهش حجم گاز موجود در سیستم می‌شود و در نتیجه فشار کمتری ایجاد می‌کند.

 

  1. عدم تنظیم صحیح کمپرسور: تنظیمات نادرست در کمپرسور می‌تواند باعث افت فشار شود. مثلاً اگر فشار تنظیم شده برای کمپرسور بسیار کم یا زیاد باشد، ممکن است فشار خروجی کمپرسور کاهش یا افزایش یابد.

 

  1. مشکلات شبکه برق: مشکلات در تامین برق و ولتاژ ناپایدار می‌توانند نیز به افت فشار در کمپرسور منجر شوند. این مشکلات ممکن است از سوء استفاده از تجهیزات برقی ناسازگار، قطعی برق، نوسانات ولتاژ و یا ضعف در شبکه برق ناشی شوند.

 

با توجه به این دلایل، بررسی و تعمیرات دوره‌ای، نگهداری منظم و تنظیمات صحیح می‌توانند به حفظ فشار مناسب در کمپرسور کمک کنند و از افت فشار جلوگیری کنند. همچنین، تعمیرات و بازرسی‌های منظم توسط تکنسین‌های متخصص نیز می‌تواند مشکلات محتمل را شناسایی و رفع کند.

چگونه می‌توانم نشت هوا در سیستم کمپرسور را تشخیص دهم؟

تشخیص نشت هوا در سیستم کمپرسور می‌تواند چالش‌برانگیز باشد، اما این مراحل را می‌توانید برای تشخیص نشت هوا در نظر بگیرید:

 

  1. بررسی فشار کمپرسور: ابتدا باید فشار کمپرسور را بررسی کنید. اگر فشار کمپرسور پایینتر از حد معمول است و نسبت به عادت قبلی کاهش یافته است، این ممکن است نشانه‌ای برای وجود نشت هوا باشد.

 

  1. بررسی نقاط قوتمند نشت: از طریق چک کردن نقاطی که معمولاً به عنوان نقاط قوتمند نشت در سیستم کمپرسور شناخته می‌شوند، می‌توانید نشت هوا را تشخیص دهید. این نقاط می‌توانند شامل اتصالات لوله، سوپاپ‌ها، سیلندرها، فیلترها، و بدنه کمپرسور باشند.

 

  1. استفاده از تستر نشت: برخی از تسترهای نشت هوا موجودند که می‌توانید از آن‌ها برای تشخیص نشت هوا در سیستم کمپرسور استفاده کنید. این تسترها عموماً شامل سیستم‌هایی هستند که با استفاده از هوا یا گازهای دیگر، قادر به شناسایی نقاط نشت هوا در سیستم می‌باشند.

 

  1. استفاده از صدا: یک روش ساده برای تشخیص نشت هوا، به دنبال ایجاد صداهای غیرمعمول در سیستم کمپرسور است. نشت هوا ممکن است باعث ایجاد صداهای شیشه‌ای، سیصدایی یا دیگر صداهای ناشی از جریان هوا باشد.

 

  1. استفاده از صابون آبی: این روش معمولاً برای تشخیص نقاط نشت هوا در اتصالات لوله‌ها استفاده می‌شود. با تهیه محلولی از آب و صابون، آن را روی نقاط مشکوک به نشت هوا اعمال کنید. اگر حباب‌ها بلافاصله شکل گیرند یا بزرگتر شوند، این نشانه‌ای برای وجود نشت هوا است.

 

در هر صورت، در صورتی که متوجه وجود نشت هوا در سیستم کمپرسور شوید، بهتر است با توجه به میزان و جاهای نشت، به یک تکنسین متخصص مراجعه کنید تا نشت را تعمیر و سیستم را به حالت نرمال برگرداند.

روغن کمپرسور اسکرو چیست؟

 

روغن کمپرسور اسکرو یک نوع روغن است که برای استفاده در کمپرسورهای اسکرو استفاده می‌شود. کمپرسورهای اسکرو از نوعی مکانیزم فشرده‌سازی برای فشرده سازی هوا یا گازها استفاده می‌کنند. این نوع کمپرسورها در برخی صنایع مانند صنعت تولید برودتی، صنعت غذایی، صنعت شیمیایی و صنعت نفت و گاز استفاده می‌شوند.

 

روغن کمپرسور اسکرو ویژگی‌های خاصی دارد که آن را مناسب برای کار در کمپرسورهای اسکرو می‌کند. این روغن عموماً دارای ویسکوزیته پایین و پایداری حرارتی بالا است. این به معنی این است که روغن کمپرسور اسکرو در دماهای بالا و شرایط سخت همچون فشارهای بالا و دماهای بالا می‌تواند عملکرد خوبی داشته باشد و از خرابی و سایش زیاد جلوگیری کند.

 

روغن کمپرسور اسکرو همچنین باید دارای خواص مانند مقاومت به اکسیداسیون و پایداری در برابر شرایط شیمیایی مختلف باشد. این روغن‌ها معمولاً با مواد افزودنی و مواد شیمیایی خاصی تقویت می‌شوند تا بتوانند به خوبی عمل کنند و عمر مفید کمپرسور را افزایش دهند.

 

در هر صورت، برای استفاده از روغن کمپرسور اسکرو، توصیه می‌شود که دستورالعمل‌های تولید کننده کمپرسور و روغن را به دقت مطالعه کنید و رعایت کنید تا بهترین عملکرد و عمر مفید برای کمپرسور خود را داشته باشید.

روغن کمپرسور اسکرو علاوه بر خواصی که قبلاً ذکر شد، باید دارای خواص ضدخوردگی و ضدافزایش سایش باشد. زیرا در کمپرسورهای اسکرو، قطعات در حال حرکت با یکدیگر در تماس هستند و نیاز به روانکاری مناسب دارند. روغن کمپرسور اسکرو باید قادر باشد در دماهای بالا و با فشارهای بالا عمل کند و از اصطکاک زیاد و سایش غیرمطلوب جلوگیری کند.

 

علاوه بر این، روغن کمپرسور اسکرو باید دارای خواص سیالیته مناسب باشد تا بتواند به خوبی در سیستم کمپرسور عمل کند. این شامل خواصی مانند پایداری امولسیون (مقاومت در برابر ترکیب با آب) و پایداری فوم (مقاومت در برابر تشکیل حباب‌های هوا) است.

 

روغن کمپرسور اسکرو به عنوان یک روغن خنثی (Neutral) شناخته می‌شود، یعنی برای استفاده در کمپرسورهای اسکرو از روغن‌هایی استفاده می‌شود که با سیستم‌ها و مواد دیگر تداخل کمتری داشته باشند و خواصی کاملاً مشخص دارند.

 

اهمیت استفاده از روغن کمپرسور اسکرو منطبق با راهنمایی‌های تولید کننده و نگهداری منظم کمپرسور به منظور تضمین عملکرد بهینه و عمر مفید بلند مدت کمپرسور است. در صورت نیاز، بهتر است با تولید کننده کمپرسور یا تأمین کننده روغن تماس بگیرید تا روغن مناسب برای کمپرسور اسکرو خود را انتخاب کنید.

کمپرسور نوری تولید کننده و عرضه کننده انواع کمپرسورهای اسکرو، پمپ باد و کمپرسور پیستونی است.

مزایای استفاده از روغن کمپرسور اسکرو چیست؟

استفاده از روغن کمپرسور اسکرو برای کمپرسورهای اسکرو دارای مزایا و اهمیت‌های زیادی است. در زیر به برخی از مزایا و فواید استفاده از این نوع روغن اشاره می‌کنم:

 

  1. حفاظت و طول عمر کمپرسور: روغن کمپرسور اسکرو با تأمین روانکاری مناسب بین قطعات در حال حرکت کمپرسور، می‌تواند از سایش و خرابی زودرس قطعات جلوگیری کند. این به معنی افزایش عمر مفید کمپرسور است و هزینه‌های تعمیر و نگهداری را کاهش می‌دهد.

 

  1. بهبود کارایی و عملکرد: استفاده از روغن کمپرسور اسکرو با ویژگی‌های مشخص خود، می‌تواند بهبود کارایی و عملکرد کمپرسور را فراهم کند. این روغن‌ها عموماً دارای ویسکوزیته پایین هستند که منجر به کاهش انرژی از دست رفته در فرآیند فشرده‌سازی می‌شود و عملکرد بهتری را تضمین می‌کند.

 

  1. پایداری در شرایط سخت: روغن کمپرسور اسکرو از پایداری حرارتی و پایداری شیمیایی بالا برخوردار است. این به معنی این است که می‌تواند در دماها و فشارهای بالا عمل کند و از تجزیه و تحلل ناشی از شرایط سخت جلوگیری کند.

 

  1. حفاظت در برابر آب و ذرات: برخی از روغن‌های کمپرسور اسکرو دارای خاصیت آب‌گریزی و مقاومت در برابر ترکیب با آب هستند. این ویژگی به کمپرسور امکان می‌دهد در محیط‌های با رطوبت بالا و در معرض آب، عملکرد خوبی داشته باشد و از خرابی ناشی از تماس با آب جلوگیری کند. همچنین، روغن کمپرسور اسکرو معمولاً دارای ویژگی‌هایی مانند خاصیت فیلتراسیون خوب نسبت به ذرات جامد است که به حفاظت از قطعات کمپرسور در برابر ذرات معلق در هوا کمک می‌کند.

 

  1. استفاده آسان و تغییرات فشار کم: روغن کمپرسور اسکرو عموماً برای استفاده در سیستم‌هایی طراحی شده است که به راحتی توانایی تهویه و جریان روغن را دارند. این به معنی این است ککه تغییرات فشار در سیستم کمپرسور باعث تغییرات کمی در ویسکوزیته روغن می‌شود و روغن به خوبی در سیستم جریان می‌یابد. این ویژگی باعث می‌شود عملیات تغییر روغن و نگهداری سیستم کمپرسور آسان‌تر شود.

 

به طور خلاصه، استفاده از روغن کمپرسور اسکرو باعث حفاظت و طول عمر کمپرسور، بهبود عملکرد و کارایی، پایداری در شرایط سخت، حفاظت در برابر آب و ذرات، و استفاده آسان تر می‌شود. این مزایا باعث می‌شوند که روغن کمپرسور اسکرو یک گزینه بسیار مناسب برای کمپرسورهای اسکرو باشد.